エアーサスペンションは、金属製の筒型になったエアーバックのことです。

取付は、既存のサスペンションと取り換えて使います。

取付は非常に簡単です。

エアーバックは、風船型になったエアーサスペンションのことです。
取付は、リア―の板バネと車体の間に、取り付け金具で新たに設置します。
取付は、少しむつかしいですが、素人の私でもやりました。
自分でやる自身のない方は、自動車屋さんに頼めばやってもらえます。

↓　エアーリフト社　D２６００　直径18センチ　高さ2０センチ

↓　D２６００　直径18センチ　高さ20センチ

↓　直径14・5センチ　高さ15センチ　（ロードリフター５０００と同サイズ）

大きさの違い

↓　ロードリフター５０００　

【エアバックの取付方】

用意するもの
・スパナ
・メインのジャッキ意外に、もう一台ジャッキ
・ジャッキスタンド（馬）
・ドリル（グラインダーにドリルのチャックを付けたものが使いやすいです）
・ステップドリルの歯

①車をジャッキアップする前に、ホーシンクの下にもう一台のジャッキあるいは、馬をかけ水平を維持し、その後ジャッキアップしてタイヤを外す。

②タイヤが外れたら、メインのジャッキを下げ、元の水平に戻す。

③コノ字ボルトを外し、そこについているゴムクッションを取り外し、下部ブラケットを取り付けます。

④上部にゴムクッションの受け金具があり、そこに上部ブラケットをあてがい、開ける穴の位置を決めます。

　この時、エアバックを使い位置を決まますが、隙間よりエアバックの方が大きいので、足などで踏んでエアバックを縮めてから、付属の蓋をしてから使用してください。

⑤上部の受け金具に穴をあけますが、通常のドリルでは入らない場合がありますので、グラインダーを利用したドリルが便利です。

⑥エアバックをセットし、ねじ止めしてから、ホースをつないで下さい。

●これらの作業は、板バネを抜かずにやってください。
この状態でしばらく乗車し、もっと乗り心地を追求するのであれば、板バネを1枚にしてみて下さい。

●エアバックをそれぞれ独立さすと、就寝時、室内より車体の水平調整が出来ます。が、運転中の横揺れを感じるかもしれません。
その場合は独立ささず、（エアゲージを一つで）使う方が良いかもしれません。
　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　
　

　カムロード用フロント（上）    カムロード・ハイエース用（共通）フロント　（下）　　　　

ノーマルのままでは取り付けられないので、双方、溶接加工済

モンローリアエアサス　　カムロード・ハイエース用共通　

ハイエースは、他社のブッシュゴムが必用

【エアーサスペンションの取り付け方】

①車を固定し、ジャッキアップして、タイヤを外す。

②ショックアブソーバーのネジを外し、入れ替える

ショックアブソーバーを外しても、車高は1㎜も変わりません。
ボルトオンで簡単にできます。